Популярные вопросы и ответы

Порой невозможно гарантировать на все 100%, что человек не попадет в руки мошенников. Однако зачастую есть возможность максимально снизить риски быть обманутым. Настоятельно не рекомендуется обращаться с ремонтом автомобиля к так называемым «гаражникам». К данной категории относятся мастера-любители, производящие ремонт машины у себя в гараже, и зачастую не обладающие достаточным уровнем квалификации и необходимым оборудованием. Несомненно, цена такого ремонта, на первый взгляд, может показаться более выгодной, чем в официальном автосервисе. Однако следует понимать, что такой ремонт далеко не всегда производится на высоком уровне и впоследствии может привести к возникновению более серьезных поломок.

Лучше обращаться в официальные, проверенные временем и клиентами, автосервисы. Кроме того, не лишним будет предварительно почитать в интернете отзывы реальных людей о данном сервисе. Автосервис, долгое время функционирующий на рынке и имеющий постоянный поток клиентов, весьма дорожит своей репутацией, поэтому все восстановительные работы будут произведены качественно и добросовестно.

При устранении царапин с автомобиля следует понимать, что основная цель такого ремонта заключается не в создании эстетичного вида бампера (хотя это тоже важно), а в предотвращении последствий. Иными словами, царапина может оказаться весьма глубокой, что со временем приведет к окислению металла и появлению коррозии. В результате этого придется делать более серьезные работы по восстановлению бампера либо вовсе заменить его.

Возможность восстановления пластикового бампера существует. Однако все зависит от характера повреждения и его степени. В подобной ситуации обычно производятся сварочные работы, в результате чего бампер приобретает свой первоначальный вид. Длительность процедуры составляет около часа.

Основная проблема кроется в дальнейшей покраске такого бампера. Следует знать, что в некоторых автомобилях бампер является не просто накладкой, а содержит внутри себя различные электронные системы (например, парктроник, ходовые огни, омыватель фар и др.). Данное обстоятельство может существенно затруднить демонтаж бампера и осуществление дальнейших работ по его восстановлению. Однако это возможно, и многие сервисы сегодня готовы оказать подобную услугу.

В настоящее время необходимость проведения данной процедуры отпала по причине того, что новейшие компьютерные технологии, а также квалификация мастеров позволяют подобрать такой цвет, который на 100% будет совпадать с оттенком остальной конструкции автомобиля. Как правило, после такого ремонта выявить часть автомобиля, которая была покрашена, почти невозможно.

Если речь идет о незначительных царапинах кузова, затронувших только верхний слой лака, то производить его покраску вовсе не обязательно. В данном случае восстановление осуществляется при помощи полировки. Однако если поврежден нижний слой краски, то тут уже необходимо перекрасить кузов, дабы вернуть машине эстетичный внешний вид, а также защитить от возникновения коррозии металла. Важно помнить, что без своевременного ремонта могут возникнуть более серьезные проблемы с кузовом.

Зачастую в автомобильном бизнесе данное замечание вполне уместно, так как проведение качественного ремонта требует соответствующих материалов и деталей, которые в большинстве случаев имеют весьма высокую цену. Кроме того, важно понимать, что сервис не может работать себе в убыток. Таким образом, чересчур заниженная цена, например, на покраску всей машины, всегда должна насторожить, так как вероятнее всего в данном сервисе используют дешевые материалы. В лучшем случае, Вам придется снова обращаться за покраской машины, а в худшем случае может возникнуть необходимость проведения более серьезных ремонтных работ.

Допустимо лишь незначительное отличие цен в разных сервисах, так как зачастую на размер стоимости услуг также оказывают влияние такие факторы, как плата за аренду помещения, количество мастеров, которым необходимо выплачивать заработную плату и т.д. В любом случае разница не должна быть больше чем вдвое.

К сожалению, существует ряд ситуаций, когда восстановление поврежденных частей автомобиля невозможно либо не целесообразно с экономической точки зрения. Как правило, такие повреждения возникают в результате серьезных ДТП, когда запчасти автомобиля существенно деформируются, разрушаются, находятся в смятом состоянии. В данном случае восстановить автомобиль можно только при условии замены отдельных его частей.